Os Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC) tinham à data de hoje cerca de 43% dos seus 178 autocarros imobilizados, afirmou o município, realçando que a frota está “extremamente envelhecida”.

A Câmara de Coimbra referiu que os SMTUC tinham hoje 78 autocarros (43% do total) imobilizados, numa nota de imprensa que o município justifica com a necessidade de esclarecer a população para “o desinvestimento” que os Transportes Urbanos “têm sido alvo ao longo dos últimos anos”.

Segundo a nota enviada à agência Lusa, “há autocarros imobilizados há mais de 400 dias ou mesmo um caso de uma viatura imobilizada desde 28 de janeiro de 2021, ou seja, há 707 dias”, realçou o executivo liderado pela coligação Juntos Somos Coimbra (PSD/CDS-PP/Nós, Cidadãos!/PPM/Aliança/RIR e Volt), que venceu as autárquicas em 2021, derrotando o socialista Manuel Machado que se recandidatava ao cargo.

“Há 78 autocarros imobilizados, dos quais 70 são ‘standard’ e oito são miniautocarros. Estes números espelham como a frota dos SMTUC está extremamente envelhecida, com uma média de cerca de 16 anos, incluindo um número significativo de autocarros com mais de 25 anos, alguns deles integrados em processo de andamento para abate, medida já do atual executivo”, sublinhou a Câmara de Coimbra.

Numa nota em que é disponibilizada aos jornalistas a tabela do movimento oficinal diário dos SMTUC atualizado até hoje, o município destaca que a média de imobilização de autocarros é de 117 dias, havendo um total de seis viaturas imobilizadas desde antes da tomada de posse do novo executivo.

“O atual executivo da Câmara Municipal de Coimbra e o conselho de administração dos SMTUC têm trabalhado, neste primeiro ano de mandato, na resolução dos problemas dos SMTUC, herdados dos últimos anos”, vincou a autarquia, recordando ainda a proposta de internalização dos Transportes Urbanos, que acabou por ser rejeitada na Assembleia Municipal, onde a coligação não tem maioria.

De acordo com a Câmara de Coimbra, está a ser trabalhada uma estratégia de renovação da frota, que “será futuramente apresentada”.

Contudo, o município ressalvou que os efeitos económicos da guerra na Ucrânia e o consequente aumento das despesas em combustíveis e energia agravou os custos operacionais dos SMTUC em mais de dois milhões de euros.

A autarquia frisou ainda que está aberto um concurso para a aquisição de 22 novos autocarros elétricos, num valor superior a nove milhões de euros e com financiamento europeu, estando previsto que as viaturas cheguem no final de 2023.

A Câmara continua “a aguardar e a preparar candidaturas para novas chamadas de financiamento que permitam esta renovação e a consequente melhoria do serviço público de transporte”, concluiu.

Os autocarros imobilizados nos SMTUC têm sido motivo de regular discussão nas reuniões do executivo, com o PS a acusar o município de ausência de gestão e estratégia, e a coligação Juntos Somos Coimbra a criticar o estado em que os Transportes Urbanos foram deixados pelo anterior executivo socialista.

O Município de Mira foi reconhecido, pela primeira vez, como Autarquia Familiarmente Responsável. A distinção, atribuída pelo Observatório das Autarquias Familiarmente Responsáveis (OAFR), reconhece as boas práticas no âmbito das políticas familiares e de apoio à família.

Segundo Raul Almeida, Presidente da Câmara Municipal de Mira “É uma distinção que muito nos honra. É o reconhecimento do trabalho feito pela autarquia a favor dos nossos munícipes numa altura difícil como têm sido os últimos anos. A aposta na ação social e o apoio às famílias é uma das bandeiras deste executivo. A disponibilização de uma vasta rede de equipamentos culturais, desportivos e de juventude, com atividades gratuitas ou tarifários sociais, para todos os públicos, privilegiando a educação ao longo da vida, as relações intergeracionais e a inclusão social, é um contributo determinante para um território amigo das famílias.”

De referir que para atingir esta distinção foram várias as áreas sujeitas a avaliação, nomeadamente, o apoio prestado à maternidade e paternidade, o apoio às famílias com necessidades especiais, medidas de conciliação entre trabalho e família, serviços básicos (tarifários social e familiar), educação, habitação, transportes, saúde, cultura, desporto e tempo livre, e participação social.

De forma transversal, a fixação da taxa do Imposto Municipal sobre Imóveis (IMI) no mínimo legal, a aprovação do IMI Familiar e de minorações em sede de IMI e outros benefícios fiscais, são importantes medidas de apoio às famílias, às quais acrescem a aplicação de tarifários sociais.

Na edição deste ano aderiram ao projeto 145 autarquias, em que 95 vão receber a bandeira verde, representando um aumento de 13% face à edição anterior, com 84 entidades premiadas.

O Observatório foi criado em 2008 pela Associação Portuguesa de Famílias Numerosas e tem como principais objetivos acompanhar, galardoar e divulgar as melhores práticas das autarquias portuguesas em matéria de responsabilidade familiar para as famílias em geral.

A cerimónia de entrega das bandeiras verdes vai decorrer no dia 26 de janeiro, em Coimbra.